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¿Está viajando con su silla de ruedas o aparato para movilidad asistida?

Spirit Airlines aceptará su silla de ruedas u otro aparato para movilidad asistida en su mismo vuelo sin cargo adicional.

Si necesita servicios especiales de asistencia, por favor visite nuestra página de asistencia especial para información adicional.

 

Registrar su silla de ruedas o aparato para movilidad asistida

Puede registrar su silla de ruedas o aparato para movilidad asistida en el mostrador de boletos y/o la puerta de embarque. Si está viajando con una silla de ruedas o aparato para movilidad asistida que funciona con baterías, le recomendamos que llegue al aeropuerto por lo menos dos horas antes de su hora de salida programada para asegurarse de que se le dé el trato apropiado al aparato.

Artículos removibles tales como colchones de asientos, protectores de lados removibles y reposapiés, pueden ser llevados consigo a bordo, o pueden guardarse con el aparato en el área de carga.

Recomendación: Para asistirnos con cargar y descargar su aparato de movilidad asistida de manera segura, por favor provéale a los miembros del equipo del aeropuerto instrucciones por escrito del manejo apropiado de su aparato. Le solicitamos que traiga el manual de usuario del aparato para movilidad asistida, use nuestro formulario de Información de Aparato para Movilidad Asistida (que se encuentra a continuación), o escriba sus propias instrucciones. Llene la mayor cantidad de información posible y llévelo consigo el día de su viaje. Recomendamos que adhiera las instrucciones a su aparato y cargue consigo una copia adicional.

 

Sillas de ruedas o aparatos para movilidad asistida que funcionan con baterías

Los aparatos que funcionan con baterías requieren de preparación especial antes de ser transportados. Cuando se puede cargar y guardar su aparato en posición vertical, generalmente, no tendremos que desmontar el aparato y la batería se puede dejar puesta. Si el aparato no se puede cargar en posición vertical, es posible que miembros del equipo del aeropuerto le pidan instrucciones acerca de cómo desmontar su aparato.

  • Le pedimos que llene nuestro Formulario de Información de Aparato para Movilidad Asistida (que se encuentra a continuación), para proveerles a nuestros miembros del equipo del aeropuerto con instrucciones de ensamblaje y desmontar, y cualquier otra información acerca de su aparato que sea útil.

La batería del aparato se debe identificar ante nuestros miembros del equipo del aeropuerto como derramable o no derramable, o de iones de litio para asegurar que será manejado y transportado de manera segura. Nos ayuda si tiene esta información lista y disponible.

Después de una inspección visual, cualquier batería que se determine tenga defectos obvios, daños y/o grietas, no se aceptará para transportación.

 

Baterías derramables

Las baterías de celda húmeda son consideradas derramables. Para aceptarlas para transportación:

  • La batería debe estar desconectada y las terminales aisladas para prevenir cortos circuitos, y el aparato para movilidad asistida debe montarse, guardarse y asegurarse en posición vertical, o
  • La batería debe ser extraída y asegurada en posición vertical en una caja para baterías fuerte, rígida, identificada apropiadamente y que esté aprobada por Spirit Airlines. La batería también debe estar protegida en contra de cortos circuitos.

Baterías no derramables

Las baterías de célula seca y de gel se consideran no derramables. Para ser aceptados para transportación, las sillas de ruedas o aparatos para movilidad asistida deben estar protegidas positivamente en contra de la activación accidental a través de un mecanismo de desconexión rápida y las terminales protegidas para prevenir cortos circuitos. Además, la batería debe:

  • Estar adherida de manera segura al aparato para movilidad asistida y la silla de ruedas o el aparato para movilidad asistida debe cargarse, guardarse y descargarse en posición vertical, o
  • Ser extraída y colocada en una caja para baterías fuerte, rígida, identificada apropiadamente y que esté aprobada por Spirit Airlines.

AVISO: La batería debe cumplir con los requisitos de la CFR 49 Parte 173.159a(d) para baterías no derramables, y la CFR 49 Parte 172.102(c)(1), la cláusula especial 130 para baterías selladas secas.

Baterías de Iones de Litio

Las baterías de iones de litio se clasifican independientemente de otras baterías. Las baterías de litio pueden sobrecalentarse y encenderse en ciertas condiciones, y una vez encendidas, pueden ser difíciles de apagarse.

  • Las terminales de baterías deben protegerse en contra de cortocircuitos (p. ej., sellado dentro de la caja de la batería), los circuitos eléctricos deben estar aislados y la batería debe estar adherida de manera segura a la silla de ruedas o al aparato para movilidad asistida.
  • La silla de ruedas o el aparato para movilidad asistida debe poder cargarse y guardarse de manera que evite que se active por equivocación y la posibilidad de cortos circuitos.
  • Si la silla de ruedas o el aparato para movilidad asistida está diseñada específicamente para permitir que la batería sea extraída (p. ej., el aparato es plegable), la batería se debe extraer y cargar a bordo consigo. Cuando una batería de iones de litio se extrae del aparato, las siguientes condiciones se deben cumplir:
    • La batería no puede exceder las 300 horas de vatio (Wh).

AVISO: Si no está seguro de la clasificación de vatios por hora de su batería de iones de litio, comuníquese con el fabricante de su aparato. Las baterías de iones de litio fabricadas después del 1 de enero de 2009 se deben identificar con la clasificación de vatios por hora.

  • Debe proveerle instrucciones a un miembro del equipo del aeropuerto de cómo sacar la batería de la silla de ruedas o del aparato de movilidad asistida.
  • Las terminales de la batería se deben proteger de cortos circuitos colocándolos en el empaque original del fabricante o aislando la terminal (p. ej., colocando cinta adhesiva sobre terminales expuestas o colocando cada batería en un bolso de plástico o protector separado).
  • Si la batería no está diseñada específicamente para extraerse, los Reglamentos Federales permiten que una batería de iones de litio grande se transporte en la silla de ruedas o aparato para movilidad asistida.

AVISO: La batería debe haber pasado exitosamente cada prueba en el manual UN Manual of Tests and Criteria según indicado en el CFR 49 Parte 173.185, a menos de que haya sido aprobado por el Administrador Asociado.

Baterías de iones de litio extraídas o de repuesto

  • Las baterías de iones de litio de repuesto y baterías de iones de litio que han sido extraídas de su silla de ruedas o aparato de movilidad asistida, deben ser cargadas a bordo consigo.
  • Se les permite a los clientes cargar (1) batería de repuesto o extraída, que no debe exceder las 300 horas vatio, o hasta (2) baterías de repuesto o extraídas, que no deben exceder 160 horas vatio cada una.
  • Las baterías de repuesto deben estar protegidas efectivamente en contra de cortos circuitos mediante:
  • Empacar cada bacteria o cada aparato que funciona con baterías en un empaque totalmente cerrado fabricado con material no conductor (tal como un bolso de plástico).
  • Separar o empacar baterías de manera que eviten el contacto con otras baterías, aparatos o material conductor (p. ej., metal) en el empaque.
  • Asegurarse de que las terminales expuestas o conectores estén protegidas con cinta adhesiva/tapa no conductora.

Para más información acerca de viajar de manera segura con baterías, vaya al sitio web de la FAA.