Un dispositivo de posicionamiento ortopédico (OPD) es un dispositivo de asistencia equipado con restricciones internas que posicionan adecuadamente a una persona en el dispositivo para brindar seguridad y soporte (similar a un aparato ortopédico para la espalda o el cuello), mientras se utiliza el cinturón de seguridad existente en el avión como método principal de sujeción. Debido a que cada OPD está diseñado específicamente para satisfacer las necesidades de soporte de esa persona, la estructura del OPD y el sistema de arnés interno puede variar.
- Asimetrías posturales significativas de la pelvis, el tronco o disfunciones atetoides mixtas
- Hiper o hipotonía significativa, plasticidad o disfunciones atetoides mixtas.
- Sensación ausente o alterada en un área de contacto con una superficie para sentarse.
- Antecedentes o úlcera por presión actual en un área de contacto con la superficie del asiento.
Los OPD deben cumplir con las tres condiciones siguientes:
- El OPD debe estar equipado con restricciones internas para colocar a una persona en el dispositivo.
- El OPD no debe fijarse al asiento del avión.
- El cinturón de seguridad del avión debe ser el principal dispositivo de sujeción del Invitado.
Restricciones de asignación de asientos al utilizar un OPD:
- Los Invitados no pueden sentarse en un asiento en la fila de salida.
- Los Invitados no pueden sentarse en un asiento con cinturón de seguridad inflable.
- Los Invitados no pueden obstruir la salida de ningún Invitado al pasillo.
Se permite el uso de OPD durante todas las fases del vuelo siempre que exista una necesidad médica para el dispositivo y se cumplan todas las condiciones anteriores. Tenga en cuenta que un OPD no está diseñado para ser identificado ni utilizado como sistema de retención infantil (CRS, por sus siglas en inglés) y no debe confundirse con las almohadas de recuperación posquirúrgica: las almohadas de recuperación posquirúrgica no se pueden utilizar durante las fases críticas del vuelo (p.ej. rodaje, despegue o aterrizaje). Las almohadas de recuperación postoperatoria sólo podrán utilizarse durante la fase de crucero del vuelo.
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